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1994年,她月工资百十元,靠承包公交车,俩月成万元户

发布时间:2018/11/6   浏览次数:62
        许昌公交发展史
        1977年,1路公交线路开通,标志着许昌进入“公交时代”。
        1997年,许昌市公共汽车公司改名为许昌捷通公共交通有限公司,成为全省第一家改制的公交公司。
        2012年7月,许昌市按照“国有参股、民企控股”的经营模式,运用市场机制整合行业资源,成立了许昌市城市公共交通有限公司。
        2013年6月,许昌公交完成公司化改造,由许昌市城市公共交通有限公司统一运营,彻底结束了“挂靠经营”的历史,城市公交面貌焕然一新。
       2014年,许昌市以全省第一名的成绩被确定为河南省“公交优先示范城市创建城市”。
       2015年,许昌市城市公共交通有限公司被交通运输部授予“全国交通运输行业文明示范窗口”称号,成为河南省唯一获此殊荣的公交企业。

        53岁的刘湛杰在许昌公交系统工作了30多年,做过售票员、调度员和客服。
作为第一批“吃螃蟹”的人,刘湛杰参与了承包公交线路运营权,尝到了改革开放的甜头。同时,许昌公交在改革开放中的阵痛,她深有体会。

       近年来,我市大力发展公交事业,绿色出行、公交优先的理念深入人心。许昌公交凤凰涅槃,面貌一新,成为全省行业标杆。“老公交人”刘湛杰倍感骄傲。

       刚上班时,市区只有5条公交线路

       “你好,这里是许昌城市公交。请问有什么可以帮你?”10月8日,刘湛杰熟练地接听着乘客打来的电话。从业30多年,她对许昌的公交线路了如指掌;对于乘客的各种诉求,她能快速、准确地给予答复。

        刘湛杰出生于湛江,在部队大院长大,1976年回到许昌,1984年成为一名公交车售票员。“当时心理落差挺大,许昌城市小、线路少、车型老旧,有些还漏油、冒黑烟。”刘湛杰说,许昌公交公司成立于1975年,原名许昌市人民汽车公司,1977年开通第一条公交线路。20世纪80年代初,许昌只有5条公交线路。1路公交车从许昌县政府到五一路南口,2路公交车从火车站到北关部队,3路公交车从火车站到一二六厂,4路公交车从火车站到尚集,5路公交车从七里店到半截河。

        那时,没有私家车,市民出门除了步行和骑自行车外,最方便的方式就是坐公交车。那时,公交车数量少,在人民电影院、市中心医院等站点,经常出现一站上满的状况,车厢内乘客被挤得动弹不得。

        “那时的票价按照站点计算,三站内两毛钱,远一点儿的五毛、七毛、八毛。”她是售票员,对票价最为熟悉。后来票价逐渐上涨,部分线路全程票价达到1.5元。

         率先承包线路运营权,两个月变成万元户

       1994年,随着改革开放的不断深入,许昌公交公司也开始变革,允许职工承包公交车线路运营权。只要每月定时交承包费,运营所得归个人。那时,一名职工一个月的工资才百十元。每月5000元承包一辆公交车的线路运营权对于职工来说不是小数目,因此存在一定的风险。刘湛杰从小在部队大院长大,有一股闯劲儿,认为承包公交车线路运营权是一次机遇,便和一名同事合伙承包了一辆公交车的线路运营权,成为公司第一批“吃螃蟹”的人。

       刘湛杰承包的是1路公交车的线路运营权。每天一大早,她跟车售票,一直忙到天黑才收车。承包公交车线路运营权后,她从一个按部就班的上班族,变成了独当一面的“女汉子”,每天忙得不可开交。承包后第一个月,交给公司承包费后,她净赚5000多元。“两个月就变成万元户。看来承包这一步,我走对了。”

        在许昌公交公司的改革过程中,不少敢想敢干的职工靠承包公交车线路营运权,逐渐富裕。刘湛杰有幸参与了这次改革。如今,回想那段经历,她豪气地说,受制于资金和经验,她仅仅承包了一辆公交车的线路运营权。如果当年魄力大一些,承包10辆车的线路运营权,效益会更加可观。

        政府大力支持,许昌公交成为全省标杆

        改革过程中,许昌公交公司甩掉了沉重的包袱,职工从中获益。但是,这种承包形式存在一定的弊端。为了抢客源,部分公交车故意拖延发车时间,或者在路上开“老爷车”,原本10分钟的车程,被延长至20分钟,甚至更长,顾客为此怨声载道。

       “那些年,许昌的公交行业有些乱,发展水平远落后于郑州、平顶山等周边城市。”刘湛杰说,改革是摸着石头过河,中途难免出现一些波折。2012年后,我市对公交行业采取了壮士断腕的措施,一改公交行业的颓势,从此许昌公交行业的发展驶上快车道。

       新成立的许昌市城市公共交通有限公司属国有参股的民营企业,注册资金1亿元。目前,许昌市仅有一家公交公司,有公交线路39条、公交车1083辆,空调公交车实现了全覆盖,全程票价1元钱。同时,60岁以上老年人免费乘坐公交车。空调车提质不提价,有效提升了城市公交的吸引力,促进了绿色低碳出行。

        “现在,许昌公交呈现出欣欣向荣的景象。”刘湛杰说,GPS定位、扫码上车、空调车全覆盖、新能源车,许昌公交已成为全省行业标杆。这些在她刚进入单位时,做梦也想不到。

        近年来,我市大力发展公交事业,绿色出行、公交优先的理念深入人心。“作为一名‘老公交人’,看到这些年许昌公交的发展和变化,我打心眼儿里感到高兴和自豪!
(信息来源:许昌晨报)
   

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