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许昌九大工程托起“公交优先”示范城市

发布时间:2019/7/26   浏览次数:216

 出台《关于实施公共交通优先提升服务水平的意见》,加快推进郑许轨道交通建设,积极构建三级公交网络,推进公交优先通行路口建设......自创建河南省“公交优先”示范城市以来,许昌市先后实施政策规划先行、公交线网完善、公共交通提速、枢纽场站建设、公共交通一体化、智能公交建设、城市交通治理、绿色低碳推进、公交服务提升九大工程,积极构建起安全、快捷、方便、舒适的公共交通体系。2017年许昌入选“十三五”期全国第一批公交都市创建示范城市,目前省级“公交优先”示范城市的各项创建指标已基本完成。

 

完善基本设施  推动公交提速

      完善的城市公交基础设施对大力发展公交优先十分重要。创建期间,许昌市大力优化公交线网与建设枢纽场站,共新增、优化公交线路69条次,推动公交线网从“单一类别”向干线、普线、支线三级公交网络转变,助力提升公交线网运营效率。同时,建设各类公交场站8处、公交停保场3处,加气站5个、公交充电站5个、公交站亭670座,有效保障了公交车停放、维护、加气、充电、停靠需求。

      加快公交专用道建设和监管是推动公交提速的关键。截止2017年年底,许昌市建设完成并投入运营公交专用道16条,总长度达72.5公里,公交专用道设置率为24.7%,公交专用车道网络初具规模,为公交安全高效运行创造了有利条件。许昌市政府还专门出台了《许昌市公交专用车道通行管理方法》,严格公交专用车道管理,保障公交路权。

 

      创建期间,许昌市不断完善城际公交线网,积极推进城乡交通一体化建设,截止2017年年底,许昌市中心城区周边20公里区域实现了公交线网全覆盖。为助力郑许一体化、郑州大都市建设,2017年,许昌市开工建设郑许市域铁路,线路全长33.7公里,南起许昌零距离换乘中心,北街郑州17号地铁线,建成后实行公交化运营,方便郑许两地市民往来。该项目预计2020年12月竣工。

 

 

 

 

拓展服务深度  提升供给能力

 

     “五湖四海畔三川,两环一水润莲城”,2016年,许昌市结合河湖水系连通工程,以5.3公里护城河为依托,在河南省内率先开通水上公交,成为全省第一个开通水上公交的城市。水上公交共投入运营船只14艘,票价为每人3元,受到市民与外地游客普遍欢迎。目前水上公交已累计运送乘客50多万人次,实现“一舟环游许昌城”的愿景。

 

     除开通水上公交外,许昌市还持续拓展微循环公交、夜班公交、旅游公交、学生公交、定制公交、工业区公交等特色公交服务,不断提升公交服务供给能力。许昌市每年都会按照《许昌市区城市公共汽电车客运服务规范与考核办法》对公交企业安全、规范、服务等方面进行考核,考核结果直接与财政补贴挂钩,激励公交企业不断提高服务质量。

 

      通过智慧化手段让市民共享高效便捷的公交服务,许昌市建设了公共交通智能指挥调度中心,完善视频监控调度管理、公交IC卡后台管理等8大系统,实现对公交运营的全程智能管理。同时,升级公众信息服务系统,利用公交门户网站、掌上公交、电子站牌等实时发布公交运行状态,为公众提供线路查询、车辆预报站、公交车辆实时位置等精准信息服务。

 

 

 

来源:许昌公交都市

   

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